Web Analytics Made Easy - Statcounter

اگر همیشه یک شورولت «ال کامینو» می‌خواستید، اما آرزو می‌کردید جایی برای یک خانواده چهار نفره داشته باشد. یا اگر وانتی می‌خواهید که بتوانید در یک روز گرم و آفتابی، سقف کانورتیبل (سقف کروک) آن را پایین بیاورید، وانت دو در کروک تویوتا سولارا SE مدل ۲۰۰۶ ممکن است خودروی مناسب برای سواری شما باشد.

به گزارش همشهری و به نقل از موتور وان، این وانت کروک انحصاری «تویوتا سولارا اس ای» (Toyota Solara SE) که در «اسمیرنا»، تنسی، در فهرست فروش قرار گرفته است، خارج از نشویل و در فضای مجازی، در بازار فیس بوک نیز فهرست شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این وانت کروک قیمت مناسبی معادل ۴۷۰۰ دلار (حدود ۲ میلیارد و سیصد و پنجاه میلیون تومان) دارد. فهرست فروش این خودرو به زبان اسپانیایی است و در آگهی فروش آن می‌گوید: «وانت سولارای خود را در شرایط خوب با ۲۴۶.۱۷۷ کیلومتر کارکرد می‌فروشم، این خودرو نسخه بازسازی شده است و همه چیز آن خوب کار می‌کند.»

مطابق این آگهی نسخه بازسازی شده‌ای از «تویوتا سولارا» است، اما اکثر وسایل نقلیه فهرست «کریگ» (Craigslist) یا بازار فیس بوک (Facebook Marketplace) که کمتر از ۵۰۰۰ دلار (کمتر از ۲میلیارد و پانصد و میلیون تومان) قیمت دارند نیز همینطور هستند. اما کجا می‌توانید چنین وسیله نقلیه منحصربه فردی را بیابید که حمل و نقل طاقت فرسا با وانت را با حس دلپذیر وزش باد در موهایتان ترکیب کند؟ همچنین از زمان پیکاپ فولکس واگن بیتل که روی پلتفرم واگن BMW E ۴۶ ساخته شده، این خودرو جذاب‌ترین خودروی فرانکن است.

به احتمال زیاد، این تویوتا سولارا کرورک، دارای روکشی بوده که از عقب باز می‌شده و و بیمه آن نیز تکمیل است. از آنجایی که این مدل ۲۰۰۶ است، نوشتن درباره آن زیاد طول نمی‌کشد. تویوتا سولارا یک وسیله نقلیه دیفرانسیل جلو است، بنابراین در عقب خودرو چیزی جز سیستم تعلیق عقب وجود ندارد.

این خودرو مطمئنا به اندازه جت اسکی موتور سیکلت عجیب نیست. با قضاوت از روی عکس‌ها، قسمت عقب سولارا مشابه فورد اسپورت اکسپلورر است که تقریبا در همان بازه زمانی سولارا ساخته شده است. پشت وانت تقریباً چهار فوت طول داشت و از مواد کامپوزیتی ساخته شده بود، بنابراین همخوانی آن با چرخ‌های عقب «تویوتا کمری» چندان دشوار نخواهد بود.

نسل دوم «تویوتا کمری سولارا» که از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۸ ساخته شد، بر اساس کمری معمولی ساخته شد و پیشرانه‌های آن مشترک بود. موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری ۱۵۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد، در حالی که موتور ۳.۳ لیتری V ۶ مانند نمونه موجود در این خودرو، ۲۱۰ اسب بخار قدرت داشت.

منبع: فرارو

کلیدواژه: تویوتا خودرو قیمت طلا و ارز قیمت موبایل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۵۰۹۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

با نواده پژو ۴۰۵ معروف آشنا شوید /عکس

امیرمسعود عابدین: پژو از سال ۲۰۱۰ در چین از نام "۴۰۸" برای نسخه سدان هاچ بک ۳۰۸ استفاده می‌کند. این مدل به شکلی عجیب‌ومتفاوت برای اروپا تغییر کاربری داده و ۴۰۸ به طور رسمی به عنوان یک فست‌بک شناخته می‌شود.

این خودرو بر آخرین نسخه از پلتفرم EMP۲ Stellantis که با ۳۰۸ هاچ‌بک و استیشن‌واگن مشترک است، سوار می شود؛ البته پژو استدلال می‌کند که این خودرو محصولی پیچیده‌تر است که در بالای سگمنت C قرار می‌گیرد. با طول ۴۶۸۷ میلی‌متر (۱۸۴.۵ اینچ)، مدل جدیدی که نشان شیر را حمل می‌کند، کمی طولانی‌تر از ۳۰۸ استیشن واگن با شکل سنتی است.

با در نظر گرفتن صندلی‌های عقب، صندوق عقب می‌تواند ۵۳۶ لیتر و با جمع کردن آنها، ۱۶۱۱ لیتر ظرفیت داشته باشد.

به گزارش خبرآنلاین، در مورد فضای داخلی آوانگارد، چیز زیادی برای گفتن وجود ندارد، چرا که تا حد زیادی شبیه به مدل ۳۰۸ است. این خودرو دارای یک جفت صفحه نمایش ۱۰ اینچی و فرمان معمولی پژو است. یک سیستم صوتی Focal با ۱۰ بلندگو (شامل ساب ووفر) در طول سه سال به طور خاص برای ۴۰۸ توسعه داده شده است.

پژو در ابتدا ۴۰۸ جدید را با دو پیشرانه پلاگین هیبریدی به فروش رساند. هر دو، دیفرانسیل جلو همراه با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و موتور الکتریکی ۱۰۹ اسب بخار (۸۱ کیلووات) هستند. چیزی که آنها را متمایز می‌کند، موتور بنزینی ۱٫۶ لیتری توربوشارژ است که دارای ۱۵۰ و ۱۸۰ اسب بخار هستند. با ترکیب قدرت موتور احتراقی و موتور الکتریکی، نسخه کوچک‌تر PHEV حدود ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نوع قوی تر، قدرت را به ۲۲۵ اسب بخار افزایش می‌دهد در حالی که همان مقدار گشتاور را حفظ می‌کند.

از طرف دیگر، یک نسخه پایه با یک موتور بنزینی ۱٫۲ لیتری سه سیلندر کوچکتر با قدرت ۱۳۰ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور وجود دارد. این پیشرانه قدرت خود را از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو می‌فرستد. نسخه‌ای الکتریکی این خودرو در راه است.

جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.

۵۴۳۲۲

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903079

دیگر خبرها

  • ورود نخستین محموله خودرو‌های هیبریدی واردات قطعی به قشم
  • با نواده پژو ۴۰۵ معروف آشنا شوید /عکس
  • نخستین پلتفرم هیبریدی الکتریکی در جهان توسط چری ساخته شد
  • قیمت خودرو امروز ۱۶ اردیبهشت +جدول
  • (تصاویر) عجیب‌ترین خودرو‌های رزمی دوران جنگ جهانی دوم
  • کشف دو خودروی سرقتی در شاهرود/ تویوتای میلیاردی به صاحبش بازگشت
  • قیمت خودرو‌های سایپا امروز شنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۳ + جدول
  • تبدیل پراید وانت به خاور توسط هموطن خوش ذوق (فیلم)
  • قیمت خودرو‌های سایپا امروز جمعه ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۳ + جدول
  • پس از پراید وانت نوبت به بی‌ام‌و وانت رسید!